Vibrador Alta Frecuencia HERVISA PERLES Vibramax Plus 38 T

ATOMIZADOR ECHO MB-5810Especificaciones del productoTipo de motor..................................................................Térmico 2TCilindrada.........................................................................58,2 cm³Potencia nominal.............................................................2,42 kW (3,29 cv)Certificación de emisiones.............................................Norma Euro 5Depósito de carburante.................................................1,97 litrosConsumo de carburante a máxima potencia...............1,60 litros/hCaudal de aire.................................................................666 m³/h (valor medio)Depósito para productos químicos..............................12 litrosNebulización....................................................................de 0,6 a 5,2 litros/minPeso (en seco).................................................................12,7 Kg

DISCO DIAMANTE CORTE GRANITO SAMEDIA MASTER TSM 230 M14

LANZA DE ACERO DEWALT ALTA PRESIÓN 210BARES 780LITROS/HORA CHORRO VARIABLE. HIDROLIMPIADORAS DEWALT DXPW009E

OFERTA 2X1 SELLADOR DE NEUMÁTICOS ANTIPINCHAZOS OKO 1.25LSellado permanente de pinchazosEl sellado de un pinchazo depende en parte de la aceleración centrípeta (descrito a menudo erróneamente como “fuerza centrífuga”). Esto en el caso de un vehículo en movimiento, es la fuerza de la circulación del neumático, y que imparte una enorme presión que – en combinación con la pérdida repentina de aire – cuando un objeto de perforación provoca un agujero, obliga a OKO a ir al espacio pequeño del pinchazo. Este efecto hace que OKO para empiece a funcionar para lo que está diseñado, convirtiéndose de un líquido a un sólido flexible, pero muy fuerte que sella el orificio de forma casi instantánea.Poco aire se pierde y se utiliza sólo unos pocos ml de OKO: el resto del líquido en el neumático sigue girando en el interior, listo para contrarrestar la siguiente punción, dura la vida legal del neumático.A diferencia de otras empresas de selladores de neumáticos, OKO ha invertido mucho en pruebas independientes, utilizando duros protocolos. Para evaluar si el sellado es realmente permanente, una prueba de resistencia se llevó a cabo por la entidad de pruebas militares de renombre mundial, Gerotek. La industria de los neumáticos reconoce dos tipos de reparación: “permanentes” de vulcanización y tapones para pinchazos. En las pruebas de cada sistema hasta su destrucción, el Instituto encontró que OKO fue 1,6 veces más fuerte que la vulcanización, y 7 veces más fuerte que una reparación con tapones.La gente suele preguntar por qué OKO no atasca la válvula del neumático cuando se deja salir un poco de aire. En esta situación no hay aceleración centrípeta y OKO no se despliega, también el sellador no está normalmente cerca de la válvula.FormulaciónOKO está fabricado para durar. Contiene una base de agua y agentes anticongelantes, se formula de modo que todos sus ingredientes activos permanecen en suspensión y no se requiere agitación. Son demasiados los selladores a base de agua que requieren agitarse antes de usar – y esa es la señal de que un sellador no funcione a largo plazo.Mucha gente ha tratado de analizar y copiar las fórmulas de OKO, pero todos han fracasado, porque algunos de los elementos más críticos están presentes en cantidades tan pequeñas que no se muestran en los análisis.Asimismo, no se escatimamos en gastos: desde la calidad de las partículas de caucho, a las fibras y los polvos que actúan para sellar las perforaciones mediante la unión con la banda de rodadura de caucho, seleccionamos el mejor, no el más barato. Productos de vanguardia de las compañías químicas líderes en el Reino Unido, Alemania y EE.UU. han sido utilizadas para un efectividad máxima.Beneficios AdicionalesLa implementación de OKO trae consigo beneficios de valor añadido que ayudan a prolongar la vida útil del neumático. Todos los neumáticos son porosos y muchos vehículos funcionan con neumáticos poco inflados, lo que lleva como resultado a un desgaste desigual del neumático. OKO sella la banda de rodamiento, lo que reduce la pérdida de aire. El líquido ayuda a reducir el calor de la banda de rodadura, que acumula temperatura más tiempo durante el desplazamiento. El calor y la baja presión son las principales causas de un desgaste prematuro de los neumáticos. El caucho sufre de la desecación y los efectos de la fricción de la carretera y el arrastre de la rueda/neumático también contribuyen al desgaste. OKO puede ayudar a condicionar y mejorar el neumático desde el interior.¿Puede OKO ser utilizado en los neumáticos con cámaras de aire, así como neumáticos sin cámara?Sí. OKO sellará agujeros en la carcasa exterior y en los tubos interiores también. En ciertas situaciones, hay excepciones. Las cámaras de aire son problemáticas. Pueden ser poco fiables y el espesor de la pared inconsistente. El tubo interior puede moverse dentro del neumático. Las cámaras de aire tienden a perforar y rasgar cuando un objeto permanece.OKO funcionará y sellar agujeros sin o con cámaras de aire; pero si las ruedas y los neumáticos lo permiten, la mejor combinación para la mayoría de los usuarios Off y On Road es utilizar un neumático sin cámara con OKO. Esta es la opción menos costosa y mejor rendimiento. Una nota importante: si se va a aplicar OKO RTG a los neumáticos de un camión pesado, aplicar únicamente a los neumáticos sin cámara.

TIJERA DE PODA ECHO DPS-350 -BATERÍA INCLUIDA-Características únicas exclusivasLas tijeras de poda de una mano a batería ECHO DPS-350 destacan por su rendimiento de corte, siendo el modelo con más fuerza del mercado. Sus cuchillas de corte con movimiento independiente y alto par cortan ramas gruesas sin esfuerzo, porque han sido cuidadosamente diseñadas para brindar un corte fácil y limpio.En las tijeras de poda ECHO DPS-350 cuchilla y contra-cuchilla se desplazan simultáneamente para realizar el corte. Esta característica única junto a la ergonomía de su empuñadura evitan la fatiga de la muñeca, ya que apenas se mueven cuando cortan. Además, el ajuste de la apertura de cuchilla se realiza con un solo toque, facilitando así un trabajo de corte continuo.Potencia y comodidad de usoLas tijeras de poda ECHO DPS-350 destacan por su ergonomía, siendo unas de las más ligeras con solo 0,78 Kg y un excelente reparto de pesos que hacen que se sientan muy livianas y disminuya drásticamente la fatiga del usuario durante el uso.Incluyen cartuchera donde colocar las tijeras mientras realizamos otras tareas o para desplazarnos con seguridad.Ergonomía y seguridadDisponen de un gatillo de accionamiento rápido que, con un sencillo movimiento, permite cambiar la apertura de la tijera sin sacar el dedo del gatillo. El gatillo de corte es además de accionamiento progresivo.Para su puesta en marcha es necesario el accionamiento del gatillo y del interruptor principal de las tijeras y disponen además de un bloqueo para mantener las cuchillas cerradas. Este sistema de seguridad de doble bloqueo protege al usuario contra la operación accidental y el control automático de par asegura un corte óptimo en todo momento.Construidas para durarConstruidas para durar con una construcción japonesa de renombre profesional, las tijeras ECHO DPS-350 son resistentes al agua y al polvo. Disponen de batería de ion-litio con leds para comprobar estado de carga y cargador rápido que carga la batería al 90% en solo 70 minutos y al 100% en 85 minutos.La unidad de control electrónico de las tijeras de poda ECHO DPS-350 incluye leds para comprobar su estado y autodiagnóstico de anomalías. Su protección contra el agua y el polvo es superior a IPX4 y pueden utilizarse bajo lluvia intensa sin problemas.Comodidad y resistencia.Las cuchillas de las tijeras de poda ECHO DPS-350 están diseñadas para realizar un trabajo intensivo. En función del uso, la batería proporcionará hasta 16.000 cortes con una sola carga. Son ideales para el trabajo en viña, jardinería, árboles frutales, cítricos, olivos, almendros y el árbol del pistacho.El maletín de transporte incluido puede almacenar todas las piezas necesarias, como tijeras, soporte, batería, caja de control y equipo de seguridad. El equipamiento de las tijeras de poda ECHO DPS-350 incluye arnés para sujetar la batería y unidad de control en la cintura, cartuchera, cargador rápido LCMQ-251, batería LBM-250-40, lima y herramientas para mantenimiento cuchilla.Especificaciones del productoTipo de motor...........................................................Eléctrico (batería) 25.2 V DC sin escobillasTemperatura de funcionamiento...........................De -10º a 40º CAncho de corte.........................................................35/20 mm (dos posiciones de trabajo)Resistente al agua....................................................Superior a IPX4Altura........................................................................12,4 cmAnchura.....................................................................5,5 cmLongitud...................................................................32,1 cmPeso (sin batería).....................................................0,78 Kg

VARILLA MEZCLADORA VISCOSIDAD MEDIA M14 600X140 WERKU