Puntero Rozador Acanalador COFAN SDS-Max 300

CORTACÉSPED GASOLINA CON TRACCIÓN GRIN PM 46 A MOTOR BRIGGS&STRATTON 850 ARRANQUE ELÉCTRICO INSTART PROFESIONALLa serie INSTART del modelo PM46A se caracteriza por el arranque eléctrico.Construido sobre el probado chasis GRIN, mantiene las características del PM46A y monta el potente y fiable motor Briggs&Stratton serie 8.50 de 190 CC INSTART.Este innovador motor cuenta con una batería de iones de litio que permite arrancar la máquina sin tirar de la cuerda, simplemente pulsando un botón.La batería permite más de 50 arranques con una carga completa.Una carga completa de la batería de arranque tarda aproximadamente 60 minutos, mientras que sólo 10 minutos de carga pueden proporcionar más de 10 arranques.INSTART es una auténtica revolución en el campo de los motores para cortacéspedes.

FLEXÓMETRO METRICA 8M / 32MM BLACK BULL MAGNET

MULTIFUNCIÓN OMEGA 43 MONTMELÓ 4X1  DESBROZADORA - CORTASETOS - PODADORA - EXTENSIBLE

PISÓN SALTARÍN COMPACTADOR SIRL SP75 MOTOR ROBIN SUBARU EH12

RODILLO COMPACTACIÓN ENAR CONDUCCIÓN MANUAL REN655DYB CON MOTOR DIESEL YANMAR CON ARRANQUE ELÉCTRICORodillo Vibrante Hidráulico REN 655El rodillo REN 655DY ofrece un rendimiento excelente tanto en la compactación del suelo como del asfalto, gracias a la frecuencia adaptada de forma óptima y a dos niveles de vibración. Sistemas de vibración y avance completamente hidráulicos, requiriendo un menor mantenimiento y una menor necesidad de piezas de repuesto.Compatible con el dispositivo bluetooth TrackPro El dispositivo TrackPro le permite registrar los datos operativos de su equipo de construcción, en cualquier momento y lugar. Descargue la aplicación My ENAR y acceda a los datos:Horas de funcionamiento.Estados de funcionamiento.Próximos mantenimiento.Emisiones totales de CO2.*La opción TrackPro no está disponible en todos los países. Por favor, consulte la disponibilidad con nuestro equipo comercial.

TUBO DE ACEITE MEZCLA SINTÉTICO 2 TIEMPOS 100ML ECHO. Aceite sintético 2T en envase de 100 ml (mezcla para 5 litros). Lubricante recomendado para las máquinas ECHO 2T formulado con tecnología sintética, recomendado en motores de dos tiempos en equipos de jardinería y forestal.Información adicionalFabricado en España (UE) bajo la norma ISO-9001. Leer la etiqueta antes del uso. Mantener fuera del alcance de los niños. Si se necesita consejo médico, tener a mano el envase o la etiqueta. Puede solicitarse la ficha de datos de seguridad. Incluye SIGAUS.Nuestra recomendación es usar el lubricante original recomendado para las máquinas ECHO 2T que es del tipo FD y garantiza la máxima durabilidad y el óptimo rendimiento del motor. Sin humos, genera mínimos residuos (carbonilla) y permite un mejor arranque. Excelente lubricación. Especialmente concebido para responder a las exigencias de los motores 2T de gasolina actuales.Apto para sistemas de inyección de aceite (automezcla) o en premezcla (mínimo 2% o según fabricante).PROPIEDADESESPECIFICACIONES: JASO FD; ISO L-EGD; API TC; TISI 1040-2541.Aceite lubricante formulado a partir de bases sintéticas y aditivos especialmente seleccionados que ofrecen una excelente lubricación y una perfecta protección del motor. Facilidad y homogeneidad de realización de la mezcla debido a su viscosidad y los solventes utilizados en su formulación.Excelente capacidad para minimizar la formación de depósitos y mantener limpias las lumbreras de admisión y escape evitándose asimismo fenómenos como el gripado de pistones, el pegado de segmentos y la formación de barnices en la falda de los pistones.Alta capacidad antioxidante, anticorrosiva, antiherrumbre y antiespumante para proteger perfectamente las superficies internas del motor.SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN (SIG) DE ACEITES USADOSEn virtud del Real Decreto 679/2006, de 2 de junio, por el que se regula la gestión de los aceites industriales usados, este envase está sujeto a un cargo en concepto de gestión del Sistema Integrado de Gestión (SIG) de aceites usados, que se encarga de garantizar la recogida y correcto tratamiento del aceite industrial usado de toda España.La utilización de combustible en mal estado o la mezcla de aceite lubricante inadecuada o de baja calidad puede provocar un bajo rendimiento e incluso graves daños al motor.