Motosierra OLEO-MAC GS 411

CORTASETOS DE ALTURA A BATERIA ECHO DHCA-310 (*SIN BATERIA NI CARGADOR)Especificaciones del productoTipo de motor.............................................................................Eléctrico (batería) 40.0 V DCVoltaje nominal..........................................................................36.0 VAutonomía..................................................................................Hasta 59/111 min (con batería 2/4 Ah)Alimentación..............................................................................Eléctrica, por bateríaAccesorio estándar.....................................................................Funda para cuchillasTipo de cuchilla..........................................................................DobleLongitud de corte efectiva........................................................48,8 cmPaso de cuchilla...........................................................................32 mmAplicaciones.................................................................................Poda y perfiladoPuertos para batería...................................................................1Longitud.......................................................................................2.460 mmPeso (unidad motora).................................................................3,6 KgAutonomía:59 minutos (batería LBP-36-80).111 minutos (batería LBP-36-150).

FLEXÓMETRO CON VENTANA DE LECTURA VITO 3M 16MM

FUELLE COMPATIBLE CON PISONES MIKASA MODELOS MTX-70, MTX-80, MTX-90, MT-74F MT-76, MT-85H, MT-86DIAM INT 160 MM, ALTURA 250 MM

 JUEGO DE 3 PASTILLAS / SEGMENTOS DE DIAMANTE HUSQVARNA G645D GRANO 50 VARI-GRIND

TIJERA DE PODAR FORJADA 210MM VITO AGRO CON MARGO ERGONÓMICO DE ALUMINIO. DIÁMETRO MÁXIMO DE CORTE 15MM.

TUBO DE ACEITE MEZCLA SINTÉTICO 2 TIEMPOS 100ML ECHO. Aceite sintético 2T en envase de 100 ml (mezcla para 5 litros). Lubricante recomendado para las máquinas ECHO 2T formulado con tecnología sintética, recomendado en motores de dos tiempos en equipos de jardinería y forestal.Información adicionalFabricado en España (UE) bajo la norma ISO-9001. Leer la etiqueta antes del uso. Mantener fuera del alcance de los niños. Si se necesita consejo médico, tener a mano el envase o la etiqueta. Puede solicitarse la ficha de datos de seguridad. Incluye SIGAUS.Nuestra recomendación es usar el lubricante original recomendado para las máquinas ECHO 2T que es del tipo FD y garantiza la máxima durabilidad y el óptimo rendimiento del motor. Sin humos, genera mínimos residuos (carbonilla) y permite un mejor arranque. Excelente lubricación. Especialmente concebido para responder a las exigencias de los motores 2T de gasolina actuales.Apto para sistemas de inyección de aceite (automezcla) o en premezcla (mínimo 2% o según fabricante).PROPIEDADESESPECIFICACIONES: JASO FD; ISO L-EGD; API TC; TISI 1040-2541.Aceite lubricante formulado a partir de bases sintéticas y aditivos especialmente seleccionados que ofrecen una excelente lubricación y una perfecta protección del motor. Facilidad y homogeneidad de realización de la mezcla debido a su viscosidad y los solventes utilizados en su formulación.Excelente capacidad para minimizar la formación de depósitos y mantener limpias las lumbreras de admisión y escape evitándose asimismo fenómenos como el gripado de pistones, el pegado de segmentos y la formación de barnices en la falda de los pistones.Alta capacidad antioxidante, anticorrosiva, antiherrumbre y antiespumante para proteger perfectamente las superficies internas del motor.SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN (SIG) DE ACEITES USADOSEn virtud del Real Decreto 679/2006, de 2 de junio, por el que se regula la gestión de los aceites industriales usados, este envase está sujeto a un cargo en concepto de gestión del Sistema Integrado de Gestión (SIG) de aceites usados, que se encarga de garantizar la recogida y correcto tratamiento del aceite industrial usado de toda España.La utilización de combustible en mal estado o la mezcla de aceite lubricante inadecuada o de baja calidad puede provocar un bajo rendimiento e incluso graves daños al motor.