Hormigonera Eléctrica IMER Syntesi-350

APORCADOR MOTOAZADAS Nº0 MOTOAZADAS HONDA F220

CORTACÉSPED GASOLINA GRIN HM 53 A MOTOR BRIGGS&STRATTON 675La GRIN HM53A es una máquina con motor de gasolina y tracción automática, ideal para espacios amplios.Construida sobre el probado chasis Grin, incorpora el potente y fiable motor Briggs & Stratton serie 6.75 de 163 cc CV con dispositivo READY START que facilita el arranque.El grupo de tracción, en un baño de aceite de aluminio encapsulado, es fiable y potente. El innovador concepto de tracción, respaldado por los ejes suspendidos GRIN, permite aumentar la resistencia a los impactos y prolongar la vida útil del mecanismo.El corte de 53 cm se recomienda para quienes necesitan cortar césped de más de 1.200 m2.En comparación con el modelo más pequeño, el de hoja de 46 cm, se desenvuelve mejor en espacios abiertos, donde el mayor tamaño de corte permite ahorrar tiempo en mantenimiento.La estructura de esta máquina es muy sólida y, por lo tanto, duradera. En caso de céspedes especialmente pedregosos o irregulares, se puede instalar el CONO DE SEGURIDAD DEL MOTOR como accesorio opcional.

CORTACÉSPED A GASOLINA CON TRACCIÓN GRIN PM 53 A MOTOR BRIGGS&STRATTON 850El GRIN PM53A está construido sobre el probado chasis GRIN y está equipado con el potente y confiable motor Briggs & Stratton serie 850 de 190 CC con dispositivo READY START para un arranque fácil.El grupo de tracción profesional de 2 VELOCIDADES, en caja de aluminio sellada con baño de aceite, es fiable y potente y permite ajustar la velocidad según las condiciones del césped.El innovador concepto de tracción, apoyado por los “ejes suspendidos GRIN”, permite una mayor resistencia al impacto y preserva el mecanismo en el tiempo.Ideal para el mantenimiento profesional, es una máquina que da lo mejor de sí en situaciones difíciles. Los operarios que la utilizan quedan impresionados por su capacidad de pulverización, incluso en hierba alta y húmeda.También se puede utilizar en mantenimiento con baja frecuencia de corte.El ancho de corte de 53 cm lo hace adecuado para grandes extensiones, garantizando al mismo tiempo su practicidad incluso en espacios pequeños.

CORTASETOS CORTE DOBLE ECHO HCR-185ESEspecificaciones del productoTipo de motor.......................................................................Térmico 2TCilindrada..............................................................................21,2 cm³Potencia nominal..................................................................0,58 kW (0,79 cv)Certificación de emisiones..................................................Norma Euro 5Depósito de carburante.......................................................0,39 litrosConsumo de carburante a máxima potencia....................0,40 litros/hSistema de encendido.........................................................Electrónico CDICebador de gasolina............................................................SíArranque fácil.......................................................................ES-StartSistema antivibración..........................................................ExtraAccesorio estándar...............................................................Funda para cuchillasTipo de empuñadura...........................................................Giratoria 180ºTipo de cuchilla....................................................................DobleLongitud de corte efectiva..................................................74,0 cmPaso de cuchilla....................................................................35 mmCorte ajustable.....................................................................Sí (tipo japonés)Aplicaciones.........................................................................Poda y perfiladoPeso (en seco)......................................................................5,3 Kg

FRESA ESTÁNDAR MOTOAZADAS HONDA F506 F510 F560

TUBO DE ACEITE MEZCLA SINTÉTICO 2 TIEMPOS 100ML ECHO. Aceite sintético 2T en envase de 100 ml (mezcla para 5 litros). Lubricante recomendado para las máquinas ECHO 2T formulado con tecnología sintética, recomendado en motores de dos tiempos en equipos de jardinería y forestal.Información adicionalFabricado en España (UE) bajo la norma ISO-9001. Leer la etiqueta antes del uso. Mantener fuera del alcance de los niños. Si se necesita consejo médico, tener a mano el envase o la etiqueta. Puede solicitarse la ficha de datos de seguridad. Incluye SIGAUS.Nuestra recomendación es usar el lubricante original recomendado para las máquinas ECHO 2T que es del tipo FD y garantiza la máxima durabilidad y el óptimo rendimiento del motor. Sin humos, genera mínimos residuos (carbonilla) y permite un mejor arranque. Excelente lubricación. Especialmente concebido para responder a las exigencias de los motores 2T de gasolina actuales.Apto para sistemas de inyección de aceite (automezcla) o en premezcla (mínimo 2% o según fabricante).PROPIEDADESESPECIFICACIONES: JASO FD; ISO L-EGD; API TC; TISI 1040-2541.Aceite lubricante formulado a partir de bases sintéticas y aditivos especialmente seleccionados que ofrecen una excelente lubricación y una perfecta protección del motor. Facilidad y homogeneidad de realización de la mezcla debido a su viscosidad y los solventes utilizados en su formulación.Excelente capacidad para minimizar la formación de depósitos y mantener limpias las lumbreras de admisión y escape evitándose asimismo fenómenos como el gripado de pistones, el pegado de segmentos y la formación de barnices en la falda de los pistones.Alta capacidad antioxidante, anticorrosiva, antiherrumbre y antiespumante para proteger perfectamente las superficies internas del motor.SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN (SIG) DE ACEITES USADOSEn virtud del Real Decreto 679/2006, de 2 de junio, por el que se regula la gestión de los aceites industriales usados, este envase está sujeto a un cargo en concepto de gestión del Sistema Integrado de Gestión (SIG) de aceites usados, que se encarga de garantizar la recogida y correcto tratamiento del aceite industrial usado de toda España.La utilización de combustible en mal estado o la mezcla de aceite lubricante inadecuada o de baja calidad puede provocar un bajo rendimiento e incluso graves daños al motor.