Cortasetos ECHO HCR-610

CORTACÉSPED SERIE ALLROAD PLUS 4 G 53 TKG 53 TK ALLROAD PLUS 4Cubierta: aceroCilindrada: 196 cm³Ancho de corte: 51 cmMarca/modelo motor: Emak K 805 OHVPeso: 37.4 kgAjuste de corte: centralAltura de corte: de 28 a 75 mmCapacidad de la caja de hierba: 70 lPropulsión: autopropulsada (3.6 Km / h)Mulching / descarga lateral: estándar / estándar

DESBROZADORA A GASOLINA 2T KURIL KDC8W45 MOTOR KAWASAKI TJ45INCLUYE:Disco 3 PuntasDisco WideaPantalla ProtectoraAceite Mezcla 2T GOODYEARArnesCabezal de Nylon SemiautomáticoGrasa CabezalCARACTERÍSTICASCilindrada............................................................................45 ccDescripción de producto:   Desbrozadora Kuril equipada con motor a gasolina Kawasaki de 45 cc y tubo de 28 mm de diámetro. Modelo diseñado para el mantenimiento de jardines complejos y áreas de gran tamaño. KDC8W45 incluye arranque sencillo para una puesta en marcha rápida.Diámetro tubo....................................................................Ø 28 mmMarca...................................................................................KURILMotor...................................................................................Kawasaki TJ45EPeso.....................................................................................8,3 kg

DISCO DE CORTE REFORZADO 115 MACODIAM ESPECIAL DEKTON, SILESTONE Y PORCELÁNICO EXTRA DURO

PISÓN COMPACTACIÓN MIKASA MTX 60, DE 65KG DE PESO

PODADORA PÉRTIGA OLEO-MAC PPH 250PPH 250Potencia / Desplazamiento: 1,2 HP - 0,9 kW/25,4 cm³Longitud de la barra (nariz): 25 cm, 10 '', (Rueda dentada)Peso en seco sin barra y cadena.: 5,4 kgCadena (paso x calibre): 3/8''x.050 ''Ajuste de la cabeza de poda.: herramienta fijaLongitud total de la máquina: 2,05 mPeso (característica comercial): Peso en seco sin barra y cadena.Presión de sonido / nivel de potencia: 96,0/110,7 dB(A)Nivel de vibración de Lh / rh: 1,4/1,4 m/s²

TUBO DE ACEITE MEZCLA SINTÉTICO 2 TIEMPOS 100ML ECHO. Aceite sintético 2T en envase de 100 ml (mezcla para 5 litros). Lubricante recomendado para las máquinas ECHO 2T formulado con tecnología sintética, recomendado en motores de dos tiempos en equipos de jardinería y forestal.Información adicionalFabricado en España (UE) bajo la norma ISO-9001. Leer la etiqueta antes del uso. Mantener fuera del alcance de los niños. Si se necesita consejo médico, tener a mano el envase o la etiqueta. Puede solicitarse la ficha de datos de seguridad. Incluye SIGAUS.Nuestra recomendación es usar el lubricante original recomendado para las máquinas ECHO 2T que es del tipo FD y garantiza la máxima durabilidad y el óptimo rendimiento del motor. Sin humos, genera mínimos residuos (carbonilla) y permite un mejor arranque. Excelente lubricación. Especialmente concebido para responder a las exigencias de los motores 2T de gasolina actuales.Apto para sistemas de inyección de aceite (automezcla) o en premezcla (mínimo 2% o según fabricante).PROPIEDADESESPECIFICACIONES: JASO FD; ISO L-EGD; API TC; TISI 1040-2541.Aceite lubricante formulado a partir de bases sintéticas y aditivos especialmente seleccionados que ofrecen una excelente lubricación y una perfecta protección del motor. Facilidad y homogeneidad de realización de la mezcla debido a su viscosidad y los solventes utilizados en su formulación.Excelente capacidad para minimizar la formación de depósitos y mantener limpias las lumbreras de admisión y escape evitándose asimismo fenómenos como el gripado de pistones, el pegado de segmentos y la formación de barnices en la falda de los pistones.Alta capacidad antioxidante, anticorrosiva, antiherrumbre y antiespumante para proteger perfectamente las superficies internas del motor.SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN (SIG) DE ACEITES USADOSEn virtud del Real Decreto 679/2006, de 2 de junio, por el que se regula la gestión de los aceites industriales usados, este envase está sujeto a un cargo en concepto de gestión del Sistema Integrado de Gestión (SIG) de aceites usados, que se encarga de garantizar la recogida y correcto tratamiento del aceite industrial usado de toda España.La utilización de combustible en mal estado o la mezcla de aceite lubricante inadecuada o de baja calidad puede provocar un bajo rendimiento e incluso graves daños al motor.