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Caja de Anclajes Zincado INDEX HE-NO M12X50 d.15 50 Uds

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Precio, información, características, enlace e imágenes de Caja de Anclajes Zincado INDEX HE-NO M12X50 d.15 50 Uds referencia HENOM12, EAN 8423533039903, pertenece a las categorías TIENDA ONLINE (852) y Accesorios (153) y a la marca INDEX (1).

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Información

CAJA DE ANCLAJES ZINCADOS GRANDES CARGAS (CARGA MAX. 494KG) INDEX M12X50 DIAMETRO 15 HENOM12 HEMBRA-16 

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CORTASETOS SERIE PROFESIONAL OLEO-MAC HC 247 PHC 247 PPotencia / Desplazamiento: 1.0 HP - 0.75 kW/21.7 cm³Longitud de la hoja: 750 mmPeso: 5,4 kgTipo de cuchilla: dobleLanzamiento de la cuchilla: 35 mmPresión de sonido / nivel de potencia: 98.8/108 dB(A)Nivel de vibración de Lh / rh: 3,8/4,5 m/s²

Motosierra OLEO-MAC GSH 400

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MOTOSIERRA OLEO-MAC GSH 400 16" Potencia / Desplazamiento....................................................2.3 HP - 1.7 kW/38.9 cm³, 2.3 HP - 1.7 kW/38.9 cm³Longitud de la barra (nariz)..................................................35 cm, 14", 16 ''Cadena (paso x calibre)..........................................................Oregon 3/8" x .050", Oregon 3/8" x .050"Bomba de aceite......................................................................aluminio, automatico, ajustable, Caudal cero a velocidad de ralentí, aluminio, automatico, ajustable, Caudal cero a velocidad de ralentí.Capacidad del tanque de aceite / combustible.....................0.22 L/0.32 LPresión de sonido / nivel de potencia....................................103.2/111.5 dB(A)Nivel de vibración de Lh / rh...................................................6.9/7.1 m/s², 6.9/7.1 m/s²Peso en seco sin barra y cadena..............................................4,5 kgEnlace Ficha Datos Técnicoshttps://www.oleomac.es/es-es/p/gsh-400-20795/

Tubo de Aceite Sintético 2T 100ML ECHO

2,99€

TUBO DE ACEITE MEZCLA SINTÉTICO 2 TIEMPOS 100ML ECHO. Aceite sintético 2T en envase de 100 ml (mezcla para 5 litros). Lubricante recomendado para las máquinas ECHO 2T formulado con tecnología sintética, recomendado en motores de dos tiempos en equipos de jardinería y forestal.Información adicionalFabricado en España (UE) bajo la norma ISO-9001. Leer la etiqueta antes del uso. Mantener fuera del alcance de los niños. Si se necesita consejo médico, tener a mano el envase o la etiqueta. Puede solicitarse la ficha de datos de seguridad. Incluye SIGAUS.Nuestra recomendación es usar el lubricante original recomendado para las máquinas ECHO 2T que es del tipo FD y garantiza la máxima durabilidad y el óptimo rendimiento del motor. Sin humos, genera mínimos residuos (carbonilla) y permite un mejor arranque. Excelente lubricación. Especialmente concebido para responder a las exigencias de los motores 2T de gasolina actuales.Apto para sistemas de inyección de aceite (automezcla) o en premezcla (mínimo 2% o según fabricante).PROPIEDADESESPECIFICACIONES: JASO FD; ISO L-EGD; API TC; TISI 1040-2541.Aceite lubricante formulado a partir de bases sintéticas y aditivos especialmente seleccionados que ofrecen una excelente lubricación y una perfecta protección del motor. Facilidad y homogeneidad de realización de la mezcla debido a su viscosidad y los solventes utilizados en su formulación.Excelente capacidad para minimizar la formación de depósitos y mantener limpias las lumbreras de admisión y escape evitándose asimismo fenómenos como el gripado de pistones, el pegado de segmentos y la formación de barnices en la falda de los pistones.Alta capacidad antioxidante, anticorrosiva, antiherrumbre y antiespumante para proteger perfectamente las superficies internas del motor.SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN (SIG) DE ACEITES USADOSEn virtud del Real Decreto 679/2006, de 2 de junio, por el que se regula la gestión de los aceites industriales usados, este envase está sujeto a un cargo en concepto de gestión del Sistema Integrado de Gestión (SIG) de aceites usados, que se encarga de garantizar la recogida y correcto tratamiento del aceite industrial usado de toda España.La utilización de combustible en mal estado o la mezcla de aceite lubricante inadecuada o de baja calidad puede provocar un bajo rendimiento e incluso graves daños al motor.

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