Accesorio Barredora ECHO MTA-PS DPAS / PAS

TALADRO ATORNILLADOR METABO POWERMAXX BS BASIC + 2 BATERIAS 2.0AH LI-ION + CARGADOR LC40 + MALETIN

EXTENSIÓN DE BROCAS SDS/MAX-MAX MACFER 672 750MM

MOTOSIERRA ECHO CS-621SX / 50Especificaciones del productoTipo de motor.........................................................Térmico 2TCilindrada................................................................59,8 cm³Potencia nominal....................................................3,24 kW (4,40 cv)Certificación de emisiones.....................................EUST1Depósito de carburante..........................................0,65 litros (traslúcido)Consumo de carburante a máxima potencia.......2,05 litros/hSistema de encendido............................................Digital CDIArranque fácil.........................................................DescompresorFiltro de aire............................................................G-Force (circuito de aire forzado de admisión con decantador de polvo)Retorno automático del estárter...........................SíSistema antivibración.............................................SíFreno de cadena......................................................Inercia - doble anclajeTensor de cadena....................................................LateralPaso de cadena.......................................................3/8" - 0.050"Longitud espada.....................................................50 cm - SugiharaPuas de tope o agarre............................................DoblesSistema de engrase................................................Automático y ajustableAccesorio estándar.................................................Funda para espadaPeso (en seco).........................................................6,3 Kg

SERRUCHO PLEGABLE SILKY GOMBOY 210MM

OFERTA TRANSPALETA MANUAL LIFTER PRAMAC GS22 S4 2200KG 1150X525 RODILLOS DOBLES POLY

TUBO DE ACEITE MEZCLA SINTÉTICO 2 TIEMPOS 100ML ECHO. Aceite sintético 2T en envase de 100 ml (mezcla para 5 litros). Lubricante recomendado para las máquinas ECHO 2T formulado con tecnología sintética, recomendado en motores de dos tiempos en equipos de jardinería y forestal.Información adicionalFabricado en España (UE) bajo la norma ISO-9001. Leer la etiqueta antes del uso. Mantener fuera del alcance de los niños. Si se necesita consejo médico, tener a mano el envase o la etiqueta. Puede solicitarse la ficha de datos de seguridad. Incluye SIGAUS.Nuestra recomendación es usar el lubricante original recomendado para las máquinas ECHO 2T que es del tipo FD y garantiza la máxima durabilidad y el óptimo rendimiento del motor. Sin humos, genera mínimos residuos (carbonilla) y permite un mejor arranque. Excelente lubricación. Especialmente concebido para responder a las exigencias de los motores 2T de gasolina actuales.Apto para sistemas de inyección de aceite (automezcla) o en premezcla (mínimo 2% o según fabricante).PROPIEDADESESPECIFICACIONES: JASO FD; ISO L-EGD; API TC; TISI 1040-2541.Aceite lubricante formulado a partir de bases sintéticas y aditivos especialmente seleccionados que ofrecen una excelente lubricación y una perfecta protección del motor. Facilidad y homogeneidad de realización de la mezcla debido a su viscosidad y los solventes utilizados en su formulación.Excelente capacidad para minimizar la formación de depósitos y mantener limpias las lumbreras de admisión y escape evitándose asimismo fenómenos como el gripado de pistones, el pegado de segmentos y la formación de barnices en la falda de los pistones.Alta capacidad antioxidante, anticorrosiva, antiherrumbre y antiespumante para proteger perfectamente las superficies internas del motor.SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN (SIG) DE ACEITES USADOSEn virtud del Real Decreto 679/2006, de 2 de junio, por el que se regula la gestión de los aceites industriales usados, este envase está sujeto a un cargo en concepto de gestión del Sistema Integrado de Gestión (SIG) de aceites usados, que se encarga de garantizar la recogida y correcto tratamiento del aceite industrial usado de toda España.La utilización de combustible en mal estado o la mezcla de aceite lubricante inadecuada o de baja calidad puede provocar un bajo rendimiento e incluso graves daños al motor.